چند صندلی در یک ماشین وجود دارد؟

چند صندلی در یک ماشین وجود دارد: تجزیه و تحلیل کامل تعداد صندلی ها از قطار سریع السیر تا مترو

اخیراً موضوع پیکربندی صندلی در حمل و نقل عمومی بحث های داغی را برانگیخته است. مسافران همیشه از صندلی های تجاری ریلی سریع گرفته تا طراحی واگن مترو، تعادل بین راحتی و کارایی حمل و نقل را مورد بحث قرار داده اند. این مقاله داده های هات اسپات کل شبکه را در 10 روز گذشته ترکیب می کند و از یک روش ساختاریافته برای تجزیه و تحلیل تفاوت در تعداد صندلی ها در حالت های مختلف حمل و نقل استفاده می کند.

1. پس زمینه موضوعات داغ

تعداد بازدیدها از موضوع Weibo #بلیت‌های بدون صندلی راه‌آهن سریع‌السیر #باید تخفیف داده شوند از 230 میلیون نفر و تعداد بازدیدهای ویدیوی مربوط به "نبرد صندلی‌های مترو" Douyin از 80 میلیون نفر فراتر رفته است. توجه مردم به منابع صندلی حمل و نقل عمومی همچنان در حال افزایش است.

2. تضاد اصلی طراحی صندلی

1.تعادل بین راحتی و راندمان حمل: طراحی پنج صندلی در هر ردیف از صندلی‌های ریلی سریع‌السیر درجه دو بحث‌هایی را در مورد «فاصله صندلی‌ها» به راه انداخته است، در حالی که طرح مترو برای لغو برخی صندلی‌ها برای افزایش ظرفیت پیک صبح و عصر با حمایت ۷۳ درصد از کاربران اینترنت مواجه شده است.

2.نیازهای ویژه جمعیت: گروه‌های مسافری سالمند از شبکه‌های اجتماعی خواستار افزایش نسبت صندلی‌های مراقبت در اتوبوس‌ها شده‌اند و در بسیاری از نقاط پیشنهادات مربوطه در پیشنهادات این دو جلسه گنجانده شده است.

3. مقایسه بین المللی باعث ایجاد بحث می شود

کالسکه های صندلی رزرو شده شینکانسن ژاپن از طرح 3+2 (5 صندلی در هر ردیف) استفاده می کنند، در حالی که TGV فرانسوی از طرح 1+2 (3 صندلی در هر ردیف) استفاده می کند. کارشناسان داخلی پیشنهاد می کنند طرح صندلی های "جعبه نیمه خصوصی" در مسیرهای طولانی را به صورت آزمایشی اجرا کنند.

4. پیش بینی روندهای آتی

1.تنظیم هوشمند: آخرین فناوری ثبت اختراع "صندلی متغیر" BOE می تواند تنظیم پویا تعداد صندلی ها را تحقق بخشد.

2.کالسکه مدولار: CRRC در حال آزمایش کالسکه های مدولار است که می توان آنها را به طور انعطاف پذیر ترکیب کرد و نسبت مناطق تجاری و مناطق ایستاده را می توان آزادانه تنظیم کرد.

نتیجه گیری

از 90 صندلی در یک واگن قطار سریع السیر گرفته تا بیش از 50 صندلی در واگن مترو، پشت این اعداد، تبلور خرد در توسعه حمل و نقل شهری است. با استفاده از مواد جدید و فناوری‌های هوشمند، طراحی صندلی حمل‌ونقل عمومی در آینده کاربرپسندتر خواهد بود و از ظرفیت حمل‌ونقل و در عین حال بهبود تجربه مسافران اطمینان حاصل می‌کند.